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38kg手动扳道器

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38kg手动扳道器

38kg手动扳道器介绍

手动扳道器随着科学技术的发展正逐渐的淡出人们的视线,但是手动扳道器在某一个程度上也是起到了至关重要的作用,是不可忽视的。现在就让小编带着大家一起来学习一下关于手动扳道器的内容吧。

扳道器按工作方式不同分为手动卧式扳道器,手动弹簧扳道器,手动立式扳道器,根据工作要求又分为手动扳道器和电动扳道器两种。

手动扳道器适应于矿山、林场、港口等地方小铁路建设.是一种适合铁路线路轨枕板地段使用的养护维修作业的拨道工具,是实现养路作业机械化、减轻劳动强度机具。

手动扳道器自身重约是60kg,轨距拉杆约是20kg一个,一套一共约是80kg扳道器和电动扳道器两种。

手动扳道器结构组成:它由底座、油缸、顶头、活塞杆、手动柱塞泵放油手轮、储油筒等部件组成。用手揿动柱塞泵产生的高压油进入油缸,迫使油缸内的活塞杆向外伸出运动,从而由顶头托信轨腰,达到拨动钢轨的目的。

手动扳道器特点

1、手柄长度可伸缩290MM,当道岔转换阻力不大时,可缩短手柄长度,反之,延长手柄长度。

2、为减小手柄扳动行程,其手柄把能够旋转180度,便于人力操作。

3、上述伸缩与旋转均由手柄套管上两个弹簧销的提起,调整后再落入来实现。

4、为克服扳动阻力,手柄头内设计为球心滑块结构,其结构扳动灵活。

5、直角拐旋转中心主轴上,装有滚动轴承,提高了产品的使用寿命和精度。

6、凡旋转轴孔之间,均装有具有自润滑性能材料的衬套。

7、拉杆与道岔之间的连接,采用了微调器,安装后在使用过程中,使其不用拆除连接销,即可对道岔开口及密贴状况进行调整。

手动扳道器参数

适用道岔开口≤120

适用道岔转换阻力≤1960N(200KG)

拉杆最大直线位移量209

安装处两枕木中心距650,拉杆与岔尖处枕木两中心线距离为350

安装在铁路复线线路中间时,可调整手柄距两边线路中心线应≥2250


手动扳道器

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