气动扳道器的安装与介绍

本期给大家带来的是气动扳道器的介绍与安装、现在是高速发展的时代，高铁的出现的让人们的时候更便捷，大家却忽略了小小的扳道器和电动扳道器等，它是一种常见的自动信号控制设备，其使用的对象是轨道上的一些特定设施，全自动型：通过手摇手柄，就可以完成对信号源开关打开和关闭。气动扳道器操作简便、an全可靠，在使用时可以通过手把动作选择开关或手动控制，也可以通过面板按键实现手动和全自动操作方式，是目前国内外自动信号控制系统中使用zui为广泛的一种设备。。在立式扳道器，的使用方法中，手动将柱塞泵产生的高压油推入油缸中，迫使油缸中的活塞杆向外伸出，使顶部支撑住钢轨的腰部，达到移动钢轨的目的。

气动扳道器的安装与介绍；

1.安装前检查轨距、道岔铺设参数、轨枕间距是否符合相关技术标准。

2.安装前，用撬棍分别拨动两根根尖轨，使其紧贴基本轨位置，并检查叉尖与刨削段是否贴紧。叉尖zui好无间隙，刨削段间隙不宜大于1mm。

3.角钢结构的安装装置一端用的木螺纹道钉拧在道岔牵引点两侧的木轨枕端部，另一端需在线路外侧铺设木轨枕，也拧在木轨枕上。

4.将拉杆的一端用直角转弯连接，另一端的修剪器用道岔连接杆连接。

5.当扳道器已与道岔固定连接后，先将手柄转到垂直于中心的位置，即直角转弯也在中线位置；开始调整整个拉杆上的微调器，使道岔的两个尖轨分别等于直基本轨和弯基本轨的开口尺寸。开口尺寸应为道岔开口的一半，即60毫米.

6.在上述调整的基础上，先将手柄拉到一端，检查道岔轨和基本轨是否贴紧。如果有间隙，先用修剪器调整。如果仍有间隙，调整压缩弹簧的螺母，并增加弹簧张力，直到其紧密连接。然后把手柄拉到另一端，用和上面一样的方法调整，直到另一端贴紧为止。