扳道器的装置方法

本期给大家介绍一下，扳道器的是如何制作的详细讲解 扳道器是一种手动转换道岔的设备。它以弹簧的张力来实现道岔转换到定反位，并将其保持在定反位的功能。适用于容易发生“挤岔故障”情况下的道岔，一旦挤岔不会损坏设备。它将可以锁闭轴内穿入底座上的锁闭孔内并加上锁头，使道岔锁定在定反位状态，以利于行车过岔an全。

扳道器的装置方法

1.扳道器包括底座、连接在底座上的支座、驱动机构和连接杆，连接杆的一端与驱动机构连接，连接杆的另一端设置有与岔道连接的连接座，岔道即为铁道的分叉口处。

2.支座包括两块支座板，两块支座板均为半圆形，且两块支座板之间设置有间隙，驱动机构包括转动设置在支座板的中心的驱动套管、与驱动套管连接的移动杆、与移动杆转动连接的中间杆，支座板的中心是指半圆型的支座板的圆心，驱动套管转动设置在两个支座板之间且驱动套管的长度方向与支座板所在的平面垂直，驱动套管上固定设置有驱动杆。

3.驱动杆的长度方向沿驱动套管的径向方向设置，移动杆的外表面与驱动套管的内表面通过螺纹连接，中间杆的一端与移动杆转动连接，中间杆的另一端与连接杆连接，驱动杆的远离驱动套管的一端设置有延长杆，延长杆的长度方向垂于驱动杆的长度方向，延长杆包括圆柱段和方杆段，圆柱段的直径与方杆段的边长相同，延长杆上活动设置有限位杆，限位杆上与延长杆的连接处设置有方形卡槽，方形卡槽与延长杆的方杆段相匹配，限位杆的方形卡槽-上设置有锁紧螺栓，当锁紧螺栓向靠近方形卡槽的方向转动时，锁紧螺栓穿过方形卡槽的侧壁顶紧在延长杆上，起到固定限位杆的作用。

综上所述在进行扳铁道时，连接杆的一端是连接在道岔上的，人扳动驱动杆转动，驱动杆带动驱动套管滑动，驱动套管通过螺纹带动移动杆移动，移动杆通过中间杆拉动连接杆，连接杆拉动道岔移动道岔，驱动杆的在进行转动时，相对于施力点力臂更长，也更加省力。扳道器的发明是解决了扳道工的大满烦到现在为止许许多多的扳道器也陆续出现，电动扳道器，弹簧扳道器，液压扳道器，立式卧式扳道器。