弹簧扳道器的知识点总结

简单来总结下关于弹簧扳道器的知识，希望能帮助到你们。

弹簧扳道器是一种用来控制轨道长度的工具。当它被启动时，弹簧会将其拉长；但如果没有使用，弹簧则会迅速弹回原位。扳道器通常有一个固定的开关，或通过安装在扳道器上不同角度（45度、90度或180度）的可移动开关来调节。扳道器由一个杠杆手柄和另一个弹簧组成。当扳道器触地时，它就会被拉回原位且弹回。

目前常用的铁路道岔弹簧扳道器an全锁有两种形式冶金企业运输部门采用的是角板式，该an全锁结构强度低，易变形，寿命短，特别是当角板翻转到顶端时an全锁便不起作用了；铁路与矿山运输部门采用的是插销式，该an全锁同样存在结构强度低，易变形，寿命短的缺点，工作时穿拔销钉麻烦，尤其是在夜间就更加困难。

道岔有时会发生“挤岔故障”，为避免这种情况的发生，就会使用弹簧扳道器，这样一旦发生挤岔也不会损坏设备，弹簧扳道器还可以锁闭轴内穿入底座上的锁闭孔内并加上锁头，这样道岔就能够锁定在定反位的状态。可以保证行车an全。

之所以需要对道岔扳动，是为了避免挤岔对设备造成损坏，挤岔是指列车直向通过道岔时，由于道岔位置不正确，尖轨未能与基本轨密贴，车轮碾压时，将尖轨与基本轨挤开的过程。此时道岔即不在定位，也不在反位，呈四开状态，较易导致列车出轨和倾覆。手动弹簧扳道器的作用正是为了实现道岔转换到定反位， 将其保持在定反位的功能， 而且手动弹簧扳道器将可以锁闭轴内穿入底座上的锁闭孔内并加上锁头， 使道岔锁定在定反位状态，以利于行车过岔an全，弹簧扳道器的重要性由此可见。